大运河申遗成功，让流动的文明被世界看见，中国大运河于2014年6月22日被正式列入《世界遗产名录》，成为我国重要的世界文化遗产，这一事件肯定了大运河作为活态文化遗产的突出价值，推动了沿线遗产的整体保护与传承，也让世界更加了解中华文明延续千年的水路脉络与历史记忆。
2014年6月22日,在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河正式列入《世界遗产名录》，那一刻，大运河申遗成功，不仅意味着中国又多了一处世界遗产，更标志着一条流淌了2500多年的“活态文明长河”获得了世界级的身份确认。
大运河并不是一条简单的河道,而是一个跨越时空的水运体系，它由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，此次申遗共包括27段河道和58处遗产点，总长度1011公里，与长城、故宫等静态遗产不同，大运河至今仍有大量河段在通航、行洪、灌溉，是真正“活着的遗产”。
回望大运河申遗之路,难点与启示并存，它涉及沿线数十座城市，保护对象既包括河道、闸坝、桥梁、码头、仓库等工程遗存，也包括古镇、会馆、庙宇、民俗等文化景观，如何在人口密集、经济发达地区保护一条线性遗产？如何既保留历史风貌，又不切断航运功能？中国以“活态遗产”理念统领保护规划，强调在利用中保护、在保护中传承，这一思路得到了国际社会的高度认可。
大运河申遗成功的深层价值,在于它重新打开了人们理解中华文明的方式，过去，世界看中国文化遗产，多聚焦于宫殿、陵墓、寺庙等点状遗存；而大运河是一条线，它纵贯南北、串联城乡，见证了中国古代南粮北运、商贾往来的经济格局，也推动了南北文化、技术、信仰和民俗的碰撞交融，扬州、淮安、济宁、杭州、苏州等城市因河而兴，京剧、运河号子、木版年画等非物质文化遗产也沿河传播，大运河不只是一项水利工程，更是一条集经济、社会、文化于一体的超级文化走廊。
申遗成功不是终点,而是保护责任的新起点，近年来，大运河文化带和大运河国家文化公园建设持续推进，沿线生态修复、岸线整治、文旅融合项目不断落地，也要警惕过度开发和“千河一面”的倾向，活态遗产的保护，不能把运河变成僵硬的观光布景，更不能切断它与百姓日常生活的联系，只有让航运、生态、文化、生活多元功能共存，大运河才能真正“活”下去。
大运河申遗是一次文明自觉,它让我们重新看见一条河的壮阔，也重新理解“流动”对中华文明的意义，长城是凝固的屏障，运河是流动的纽带，千年水脉，正以世界遗产之名驶向未来；守护好这条“活的文明长河”，是我们对历史的责任，也是对未来的回答。